抱负轿车加快纯电布局：抱负i6将于9月上市 全面进军高端纯电商场
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发布时间：2025-08-20 10:19:20
5月29日，在抱负轿车2025年第一季度财务报表电话会议上，CEO李想正式揭露宣告了品牌第二款纯电SUV——抱负i6将于本年9月上市的音讯。这一重磅发布标志着抱负轿车在纯电战略上的加快推动，一起也预示着我国新能源轿车商场行将迎来一款极具竞争力的亲民车型。作为抱负轿车价格门槛最低的纯电SUV，i6的推出不只完善了品牌产品矩阵，更被视为抱负从高端商场向大众化浸透的要害一步。
抱负i6定位为大五座纯电SUV，是继7月行将发布的i8之后，抱负轿车i系列纯电宗族的第二款车型。与定位更高端的i8不同，i6被清晰赋予了“走量”的商场任务，其起价格估计将下探至20万元区间，直接对标比亚迪宋参数图片）PLUS EV、特斯拉Model Y等干流纯电SUV产品。
从规划言语来看，i6承继了i8的现代美学基因。网络曝光的测验车相片显现，新车选用了与i8相似的流线型概括、封闭式前脸和锋利LED大灯组，全体造型着重空气动力学功率与视觉上的冲击力的结合。这种规划不只大大下降风阻系数以提高续航体现，还融入了家庭用户偏心的有用元素，如广大车窗和隐藏式门把手。车身尺度方面，i6长约4.8米，比i8更为紧凑，旨在提高城市通勤的灵活性，一起坚持大五座的空间优势——据泄漏其后排腿部空间或达1米以上，充沛满意家庭出行需求。
在核心技能层面，i6将搭载800V高压渠道，支撑超快充技能，可完结“充电10分钟补能200公里”的高效体现。电池方面选用宁德年代新一代磷酸铁锂技能，统筹安全性与低成本需求；底盘调校则偏重舒适性，针对我国多变路况进行了专门优化。智能化装备上，i6估计将装备抱负自研的AD Max智能驾驭体系，并有望在后续经过OTA晋级取得7月随i8发布的VLA司机大模型功用。
i6的推出标志着抱负轿车产品矩阵的全面晋级。跟着i系列的参加，抱负现已构成三大车型矩阵：L系列增程式SUV、MEGA系列高端MPV以及全新的i系列纯电SUV。这一布局体现了品牌的多维度战略——L系列持续服务有续航焦虑的用户；MEGA系列深耕奢华商务商场；而i系列则专心于纯电范畴，以i8和i6为双核，掩盖从高端到入门的不同细分商场。
李想在财报会议上清晰区分了不同产品线的方针用户集体：增程车型首要瞄准燃油车用户的转化，而纯电车型则聚集于现有新能源车主的晋级需求。详细而言，定位更高的i8被官方称为“存量新能源用户晋级换车的首选车型”，而i6则主攻20万级以上纯电商场，相比增程和插混车型被认为有更大的增加空间。
抱负轿车对i6的商场体现寄予厚望。李想表明，2025年是品牌“纯电优先”战略的要害年，方针是在纯电细分商场抢占10%以上的比例。商场分析师猜测，i6的上市或许拉动抱负2025年销量增加40%，一起推动职业价格战，终究惠及顾客。抱负销售与服务高档副总裁邹良军更是泄漏，公司有决心让月销量“很快重回5万辆水平”。
为保证i6在9月按期上市并具有牢靠的产品的质量，抱负轿车正紧锣密鼓地推动各项测验作业。尽管i6的详细测验数据未彻底发表，但参阅同渠道的i8已累计完结超越950万公里的测验路程，掩盖了高温沙漠、高寒雪地和杂乱城市路况等极点环境。这一路程碑式的数字显示了品牌对质量与安全的极致寻求。
对抱负轿车而言，i6不只是一款新产品，更是品牌战略转型的要害棋子。跟着i系列纯电车型的推出，抱负正从“增程式专家”向“全场景新能源解决方案提供商”蜕变。这一改变既适应全世界轿车产业电动化的大势，也体现了抱负作为职业领导者的前瞻布局。
正如李想所言：“这一刻，不只是新车的发布，而是我国电动车商场格式的颠覆性转折点”。在碳中和方针与消费晋级的两层驱动下，以抱负i6为代表的超高的性价比纯电车型，或将从头界说我国家庭出行的未来图景。跟着9月上市的接近，商场正拭目而待这款“价格与功能完美风暴”的真实体现。
