传统车的配电系统，ECU主要是通过保险丝和继电器完成车载电器的电源控制，包括钥匙开关继电器、灯光继电器、喇叭继电器等，还有一些常供电的负载直接通过保险丝接蓄电池正极，如下图
随着汽车智能化，电气化的一直在升级，更小、更轻、更智能、更容易安装的智能电器盒出现了，特斯拉率先在MODEL 3中采用E-Fuse替代保险丝和继电器进行配电；
过流保护：E-Fuse能够在电路大幅超过限制电流时，迅速切断回路，时间仅150us
热保护：过流、过压情况下都会产生大量的热量，当温度超过一定值时，E-Fuse关闭不输出，从而保护E-Fuse。
E-Fuse，和之前MCU文章介绍的E-Fuse不一样，这里的E-Fuse，是一种基于半导体实现的，能够给大家提供用电安全保护的电路，一般由MOSFET作为开关，并配置驱动，采样，保护等电路形成 如下是TI基于高低边开关，或者驱动器+MOSFET实现的E-Fuse方案
小二理解，E-Fuse最重要的一点，是利用了MOSFET的SOA的特性，结合电压检测，电流检测，温度检测等，对MOSFET继续开关；
A线是由导通电阻RDS（on）max[ID=VDS/RDS（on）]限制的区域。该区域一般与ASO区域分开讨论。
B线是受最大额定电流IDC（稳态直流）、ID（pulse）（脉冲）max限制的区域。即：Ids能够承载最大电流限制的线。
C线是受通道损耗（Channel dissipation或者Channel loss，ID流经DS这是主要功率产生的功耗）限制的区域，电流和电压的乘积的最大值，即额定功耗限制的线路。
E线是二次击穿限制，与双极晶体管中的二次击穿区域类型相同，该区域在连续运行或以相对较长的脉冲宽度（几毫秒或更长）打开的条件下出现。
近日，北京中领航科集团新能源汽车项目真正开始启动。中领航科新能源研究院将在独家拥有新能源动力五大核心技术的基础上，将新能源和互联网结合，开发生产符合绿色环保理念的磁动力新能源汽车。
中汽协多个方面数据显示，2017年 新能源汽车 累计产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。在新能源汽车产销迅速增加的带动下，动力电池配套量随之增加。根据中汽研数据，2017年国内新能源汽车动力电池总配套量超370亿瓦时，同比增长超三成。 不可否认，动力电池市场过去一年获得了可观的增长。在这一增量背后，该领域也悄然发生了一些转变…… 动力电池行业集中度提升，第二阵营企业发起猛攻 （图片来源：中国化学与物理电源行业协会公众号） 当新能源汽车产销大增，动力电池配套量的上涨在业界的意料之中，然而，随之而来的似乎并不是所有动力电池企业的“大联欢”。事实是，尽管很多业内企业雄心勃勃想要在
4月20日，奥海科技发布年度报告称，2021年，公司实现营业收入为42.45亿元，同比增长44.14%；归属于上市公司股东的纯利润是3.44亿元，同比增长4.40%。 近年来，随着便携能源市场规模的持续提升，公司不断开发新产品，大力拓展新的应用领域，实现业绩持续增长。2018年至2021年，公司的营业收入分别是16.61亿元、23.16亿元、29.45亿元、42.45亿元，年均复合增长率36.72%。 而随只能手机行业的市场集中度逐步提升，头部手机品牌市场占有率持续提高，奥海科技依托积累的头部手机品牌客户（小米、vivo、OPPO等手机头部厂商）资源，市场占有率得到进一步提升。 一方面，随只能手机应用生态的逐渐完备，手机功能
业务将成公司重要业务增长方向 /
虽然保密工作做得出奇地好，至今仍在遮遮掩掩，没有正真获得官方正式承认，但纸是包不住火的，有太多蛛丝马迹佐证 苹果 推高端 新能源汽车 的事儿，已经箭在弦上，蓄势待发了，而不是空穴来风的小道消息。 最近，一位特斯拉的中国供应商神秘地透露，苹果新能源汽车的样车已经出来了！ 据称，在苹果总部的加地福尼亚州，一支数量高达66辆的庞大测试车队，已经在紧锣密鼓地上路测试苹果新能源汽车的相关性能指标。 被苹果汽车对标的特斯拉CEO埃隆·马斯克都曾经不无紧张地透露，苹果汽车将在2020年开始全面生产，并直言不讳地称，“他们会造出一辆好车并取得成功。” 在商场，最了解对手信息的，肯定是竞争对手。马斯克如此言之凿凿，一定是掌握了十分详尽的
新能源电动汽车，英文：（New energy electric vehicles ）新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制管理系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任务的工作装置等。 电力驱动及控制管理系统是电动汽车的核心，也是区别于内燃机汽车的最大不同点。电力驱动及控制管理系统由驱动电动机、电源和电动机的调速控制装置等组成。电动汽车的其他装置基本与内燃机汽车相同。 电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交互与通行、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更加多。 1、无污染，噪声低 电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空
绿色出行成为慢慢的变多人的选择，新能源汽车保有量也随之爆发式增长。新能源汽车好买，但充电问题却成为不少新能源汽车车主的烦心事。在普大福地上班的张师傅说，楼里新能源汽车多，对充电桩的需求大，以前上班碰到电量低，路上要花好些时间才可以找到充电桩。普大福地 ...
日前，特斯拉发布一季度财报，特斯拉全交付了2.5万辆电动汽车，同比增长69%，创季度最佳销售记录，也高于市场一致预期的2.4万辆。 同时，国内第3批新能源汽车推荐目录发布，共入选649款，客车461款，占比达到71%。2017年前三批目录总量也与去年相持平。 业内的人表示，随着后续目录发布的常态化，叠加地方政府补贴等不确定因素落地，行业整体产销量开启快速地增长态势值得期待。此前中国汽车工业协会副秘书长表示，2017年中国的新能源汽车销量将达到80万辆，保守预计70万辆。新能源汽车销量重回高增长，锂电池产业链弹性巨大。 相关受益厂商： 大东南：全资子公司绿海新能源负责实施的“年产3亿Ah高能动力锂离子电池建设项
-电动汽车逆变器技术- 在电动汽车的电驱动系统中，逆变器起着至关重要的作用 。它接收来自电池的直流电压作为输 入，然后将其反转为交流输出，从而驱动牵引电机为车辆提供动力 。 此外，车载充电系统作为 整流器，将交流电转换为直流电，对充电时间产生重要影响 。这种车载充电系统通常与 1 级或 2 级充电器相连，这种充电器入车辆以提供这种交流到直流的充电服务 。 在某些情况下，板载充电器和逆变器被组合成一个系统 ，以利用高压架构的效率优势。这种架 构中，充电系统的热管理允许更大的功率输出，从而加快充电速度 。 该行业减少充电时间的关键领域包括： 1.将车辆电池电压水平从 400 V 提高到800 V 或更高 。这种提升允许电流降低
市场增长的重要性 /
电机驱动技术
电机驱动和充电技术的发展趋势
的车载电源DCDC 变换器中应用
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音频信号一般都有正负，我们习惯用1kHz正弦波来进行描述或测试，图1 音频信号有正负一般在电路中的模型类似如下图，都会有一个正电压+VCC ...
什么叫甲类功放甲类功放是一种特定的放大器分类，也被称为AB类功放。它是将音频信号分成正半周期和负半周期，分别由两个功率管分别 ...
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